Hãng xe Ford vừa ra mắt toàn cầu mẫu xe Everest thế hệ mới tại Thái Lan. Đây là thế hệ thứ 3 của chiếc SUV 7 chỗ cỡ D này, ra mắt từ năm 2003 đến nay.

Bước sang thế hệ mới, thay đổi lớn nhất là Ford đưa ra 3 lựa chọn động cơ Everest thay vì 6 như trước, gồm động cơ xăng 2.3l EcoBoost, 2 phiên bản động cơ dầu 2.0L cùng phiên bản cao nhất sử dụng động cơ 3.0L turbo diesel V6. Tuỳ phiên bản, hộp số đi kèm sẽ là hộp số tự động 6 cấp hoặc 10 cấp SelectShift. 

Như vậy, động cơ dầu 2.0L tăng áp vẫn sẽ tương tự loại động cơ EcoBlue 2.0 cùng với hộp số 10 cấp trên thế hệ cũ. Động cơ V6 3.0L diesel tăng áp sẽ là tâm điểm quan tâm bởi đây cũng là động cơ mới trên mẫu Ranger 2022.

{keywords}
Ford Everest thế hệ mới được tạo hình với dấu ấn ảnh hưởng bởi mẫu Ford Bronco

Ford Everest 2023 có ngoại hình đi theo phong cách nam tính, hầm hố. Mặt trước của xe kéo rộng cụm ca-lăng mang ảnh hưởng từ mẫu xe Ford Bronco đang ăn khách tại Mỹ. Cụm đèn chữ C tạo cảm giác lạ lẫm và sẽ có công nghệ điều khiển đèn thông minh. 

Kích thước xe cũng thay đổi với chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm, cùng chiều rộng lớn hơn trước, giúp không gian bên trong thoải mái hơn. 

Bên trong, chiếc SUV 7 chỗ cỡ D đi theo phong cách hiện đại. Tùy thuộc vào từng phiên bản, Everest 2023 sẽ được trang bị màn hình trung tâm điện tử 8 hoặc 12.4 inch, thay thế cụm đồng hồ cơ truyền thống. Ở giữa bệ trung tâm có màn hình giải trí cảm ứng 10,1 hoặc 12 inch. Đi cùng với đó là hệ điều hành SYNC 4A mới nhất của Ford. Đặc biệt người dùng thông qua ứng dụng FordPass có thể đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động.

Xem thêm:  Chevrolet Silverado ZR2 ra mắt, đối đầu Ford F-150 Raptor 2022

Các trang bị tiện nghi khác trên xe gồm sạc điện thoại không dây, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ ghế, camera 360 độ, cửa sổ trời chỉnh điện,…tùy theo phiên bản.

{keywords}
Ford Everest 2023 có nội thất phong cách hiện đạo. Màn hình cỡ lớn đặt dọc trên xe chỉ áp dụng với phiên bản cao cấp.

Về mặt an toàn, Ford Everest thế hệ thứ 3 tiếp tục được đánh giá cao khi có tới 9 túi khí, đồng thời thêm một số tính năng mới như giữ làn đường và nhận biết rìa đường, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang. Các tính năng an toàn cũ vẫn có như cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với định tâm làn đường, hỗ trợ đánh lái, đỗ xe tự động…

Những thay đổi mang tính tích cực trên được kỳ vọng sẽ góp phần giúp Ford Everest thế hệ mới tăng thị phần hãng xe Mỹ ở khu vực Châu Á trong năm 2022, tuy nhiên vẫn còn đó những lo ngại đến từ thị trường Đông Nam Á bởi một vài nhược điểm cũ.

Ở thế hệ Ford Everest mới, chưa rõ Ford đã có những cải tiến nào trên loại động cơ diesel tăng áp 2.0L (hay còn gọi là động cơ EcoBlue 2.0L) và hộp số 10 cấp. Nhiều người cho rằng, nếu vẫn tiếp dụng áp dụng loại động cơ này với một vài tinh chỉnh khắc phục giống thế hệ cũ, Ford Everest 2023 sẽ chưa thể lấy lại niềm tin của khách hàng Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng.

Xem thêm:  Chi tiết Haval Jolion 2022: Xe Trung Quốc đối đầu Seltos và Corolla Cross

Trước đó, ở phiên bản 2019 – 2020, Ford Everest bị khách hàng khu vực Đông Nam Á ca thán lỗi chảy dầu gây ra bởi động cơ EcoBlue 2.0L, nhiều chủ xe đã phải tốn công đưa xe đi bảo hành nhiều lần. Cùng với đó, lỗi bánh răng bơm dầu hộp số dễ hư hỏng, gây ra những lo lắng mất an toàn cho chủ xe. 

Chính vì vậy, giới quan sát cho rằng nếu hãng xe Mỹ có thể lần đầu cung cấp tùy chọn động cơ 2.3l EcoBoost hoặc 3.0L turbo diesel V6 cho khách hàng Việt Nam sẽ là hướng đi mới thay vì cung cấp động cơ kiểu cũ vốn còn ấn tượng xấu.

{keywords}
Ford Everest 2023 hiện chưa rõ thời gian cũng như phiên bản sẽ bán ở Việt Nam.

Tại Việt Nam, Ford Everest nằm trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D đang bị cạnh tranh mạnh bởi các đối thủ khá mạnh như như Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Kia Sorento. Xét về giá bán, Ford Everest (giá từ 1,112 – 1,399 tỷ đồng) đang đắt thứ hai chỉ sau Toyota Fortuner (từ 995 triệu đến 1,426 tỷ đồng), tiếp đến là Kia Sorento (1,079 – 1,349 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,11 – 1,345 tỷ đồng) và Hyundai Santa Fe (1,03 – 1,34 tỷ đồng).

Trong năm 2021, Ford Everest bán được 5.485 xe tại Việt Nam, tiếp nối đà sụt giảm doanh số từ năm 2020 và bị đối thủ Toyota Fortuner (bán 6.352 xe) vượt qua. Riêng Hyundai Santa Fe với 12.160 xe bán ra, trở thành chiếc SUV 7 chỗ cỡ D bán chạy nhất và cũng là đối thủ “nặng ký” nhất của Ford Everest trong cuộc đua trang bị công nghệ an toàn.

Xem thêm:  Chiếc 'mô tô có máy lạnh' của Johnny Trí Nguyễn trông như thế nào?

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected] Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 1,4 tỷ đồng, chọn KIA Carnival hay Ford Everest?

Với 1,4 tỷ đồng, chọn KIA Carnival hay Ford Everest?

Nếu Ford Everest được biết đến như một mẫu SUV gầm cao đích thực, có khả năng vận hành mạnh mẽ và giàu cá tính thì KIA Carnival lại được định vị là SUV đô thị với thiết kế hiện đại, hướng tới sự tiện nghi, thoải mái.

 

Tintucoto.net là website chuyên cập nhật tin tức về thị trường ô tô. Toàn bộ nội dung được tổng hợp từ Internet –

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *